2008 年，全球爆發近百年來最嚴重的世界性金融危機—金融海嘯，至今是許多人揮之不去的夢魘。同年 11 月，比特幣誕生，這款以「去中心化」為概念的加密貨幣，開啟了人類經濟體系的新頁。由陽明山學社所舉辦的區塊鏈鏈接未來高峰論壇， 24 日邀集國內外區塊鏈重量級專家與投資人，暢聊現今最火熱的區塊鏈經濟。
向來關注區塊鏈發展大趨勢的《 Nownews 今日新聞》，為本次 5 月 22 日至 23 日在台北市舉行的 Block The Future Summit 媒體合作夥伴，為區塊鏈市場發展的重要推手之一。目前，區塊鏈愈加受到大型投顧甚或金管機關的重視，在全球這股區塊鏈的洪流中，台灣位處什麼角色？長期關注區塊鏈與新興金融工具的立委隔熱紙心得許毓仁表示，台灣已於 22 日成立「區塊鏈連線暨產業自律聯盟」，盼政府在最少量的監督下，能夠維護區塊鏈市場交易安全。
而 Flying V 共同創辦人林弘全指出，台灣在區塊鏈產業的優勢在於擁有優秀的程式設計人才，以及低廉的投資成本。而要發展區塊鏈需要高度的技術，台灣可以由此切入。
話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!
進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮隔熱紙挑選膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。
本次「鏈接未來高峰論壇」中，來自各方的區塊鏈專家均認同，在發展區塊鏈領域上，台灣擁有技術面，具備低成本優勢。以大陸深圳為例，一個成熟的區塊鏈開發者，年薪就要價人民幣 100 萬元左右 (折合新台幣 460 萬元)。因為政府所扮演的角色極為重要，是否可趁地利之便以及人力資本的優勢，在區塊鏈產業中搶下一席之地，延續物聯網經濟的熱度，現在這個時間點至為關鍵。
區塊鏈技術目前僅有十年發展時間，尚處初級階段。而現今物聯網的普及，大數據技術及計算機科學進步，以及國內外市場政局動盪不安，更加助長了區塊鏈市場發展，未來區塊鏈技術運用層面之廣，引發各界高度關注。
不知道大家有沒有看過，以前的汽車隔熱紙都會脫落，掉一層皮，這樣的情況在現代的汽車中已經很少見，不僅是技術上的提升，還有材質使用的不同也會影響這樣的結果，以現在的科技來說，過去吸熱的隔熱紙已經漸漸被淘汰，目前各家廠商都有相繼推出奈米陶瓷汽車隔熱紙，採用奈米顆粒技術，可以有效隔熱，在太陽照射下也可以阻擋紫外線跟紅外線，比起舊式的隔熱紙也更耐用。但不是每個家庭跟駕駛人都會想要使用隔熱紙，有些人並不畏懼強光的照射，也不擔心汽車內冷氣或悶熱的問題，這樣的對象其實不用刻意安裝汽車隔熱紙也可以，當然大部分的人都怕熱啦！我認識的朋友同事也都會安裝隔熱紙，也能降低冷氣功耗呢！一般會建議所有民眾，在採購汽車隔熱紙的同時，就請廠商店家幫忙安裝，因為汽車隔熱紙的安裝步驟非常複雜，並且也需要一定的細節處理，如果是要DIY自己貼汽車隔熱紙的話，這邊可以稍微簡要說明幾個步驟，此為最佳步驟，不同的商家有不同處理方式，大約說明如下，1清潔，2擦拭，3修整確認大小，4撕下隔熱紙，5噴上泡沫水調整位置，6加入沒有膠的離型膜並刮除泡泡跟水，7下方內水切及門縫清理，8拆除離型膜等待約三天即可。
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